ist/war nur scheintot ;)

Am 31.03 und 01.04.2012 gibt es hier in Gmünd die nächste European Handmade Bicycle Exhibition. Weitersagen!!

Long live

2Soulscycles GmbH&Co.KG !!!

Mit zwei begeisterten Kunden dann Freunden jetzt auch Partnern (thumbs up nach Bayreuth :)))) haben wir uns entschlossen, 2Soulscycles kräftig anzuschieben und eine kleine feine Produktpalette auch für Händler zu konzipieren. Ganz haben wir die Reise durch den Paragraphenjungle noch nicht hinter uns, aber heute kam der Handelsregisterauszug und damit ist es jetzt offiziell: Die Korken dürfen knallen!

Die Möglichkeiten sind grenzenlos...

In Vorbereitung aufs große Photoshooting für die neue website haben wir dieses wunderschöne Teil erworben.



Es wird verbaut und gefahren in einem keramikbeschichteten Funtail 41.5. stay tuned.

Seit einiger Zeit arbeiten wir mit der Firma Reynolds (Hersteller des 853er Kultstahlrohrs) unter anderem an einem neuen MTB-Sitzrohr. Durch die neue Möglichkeit, Umwerfer mit Anlötteil statt mit Schelle zu montieren, ergab sich die Überlegung ein Rohr fertigen zu lassen, welches eine 30.9mm Sattelstütze direkt aufnehmen kann und so nicht nur auf die Umwerferschelle
verzichten zu können, sondern auch auf geklebte Sitzrohrshims o.ä. Lösungen die bei Stahlrahmen heute eingesetzt werden.
Das neue Rohr wird in unserem 29er zum ersten Mal in einem Serienrahmen verbaut, es wird in Kürze aber auch als Bauteil für Rahmenbauer erhältlich sein.

Der Aufbau unseres 29er Prototyps rückt näher, und die Komponenten trudeln Stück für Stück hier ein. Als Laufradsatz wollten wir unbedingt den CHARGER Pro 29er von Sun Ringlé. Es erwies sich als schwierig den zu bekommen, da Sun Ringlé grade keinen D Vertrieb hat.(Dank Clayton and Sean wurde dieses Problemchen aber gelöst!)



Basierend auf Stan`s Tubeless System, mit steifem Felgenquerschnitt und straightpull Naben bietet er alle Merkmale die wir an Laufradsätzen schätzen. Auch das sehr moderate Gewicht und serienmäßig beiliegende Adapter für alle erdenklichen Achsdurchmesser und Standards (VR: 20mm, 15mm, 9mm; HR: 142mm X12, 135x12mm, 9mm )sind nicht von Nachteil :).
Jetzt sind wir gespannt wie sie sich im Einsatz schlagen!!

Rahmen der allerersten Serie noch mit offenen Ausfallenden, mittlerweile zum dritten mal neu aufbereitet.



Nach einigen 1000 offroad Kilometern ist er bis auf eine kleine Delle an einer Sattelstrebe (danke Carsten ;))noch perfekt in Form, und tritt in frischer Farbe (RAL 4005 supermatt) seinen nächsten Frühling an.
Bilder des aufgebauten Rahmens demnächst.