2Soulscycles

ERREICHBARKEIT im Juni

noreply@blogger.com (2soulscycles) — Mon, 08 Jun 2009 09:04:00 +0000

Wer uns im Juni telefonisch erreichen will, wirds leider wegen größerer Renovierungsarbeiten und Providerumstellung auf dem Festnetz schwer haben.
Bitte ruft daher jederzeit mobil an, 01744305563 bei Bedarf rufen wir gerne zurück.
Oder schickt uns eine "bitte zurückrufen" email.

Wir bitte um Euer Verständnis!

X-12

noreply@blogger.com (2soulscycles) — Mon, 09 Mar 2009 13:31:00 +0000

Nachdem die Enscheidung fiel, an einem 2Souls Fully zu arbeiten, haben wir uns seit September 08 verstärkt viele auf dem Markt befindlichen Schnellspann-Steckachsen Systeme angesehen und analysiert. Überzeugt haben uns die durchdachten Konstruktionen von Hartlett und X-12. Am Ende haben wir uns für die Verwendung des von Jo Klieber/Michi Grätz entwickelten X-12 Standard entschieden, und uns an die Überarbeitung der Zeichnungen gemacht, um sie an die Werkstoffe Stahl und Titan anzupassen. Da Bauteile des Systems von externen Zulieferern stammen (Syntace, DT Swiss) haben wir zunächst ein Modell im Rapid Prototyping Verfahren herstellen lassen, um die Kompatibilität der Teile vor der Serie zu überprüfen.

Auf Grund des Volumens der Modelle und des spezifischen Gewichtes von Stahl kommen wir auf folgendes Systemgewicht
Bauteil Bremsseite ~33g
Bauteil Schaltseite ~47g
Aluhülse/Stahlbolzen 23g gewogen
(Syntace Imbus Achse 40g gewogen)
DT RWS-Achse 75g gewogen
Systemgewicht (Syntace 143g)
DT RWS 178g

Die äußeren Dimensionen der Anbauteile stehen damit fest, ein bißchen Feinarbeit noch an einigen Radien u.Ä., und dann hoffen wir, die Produktionsmuster auf der EHBE vorstellen zu können.

29er bleibt Thema

noreply@blogger.com (2soulscycles) — Mon, 02 Mar 2009 16:36:00 +0000

Nachdem der Nubuk 29er im leichteren Aufbau getestet und für gut befunden wurde,
gehen die Überlegungen nun in Richtung "besser bwz 2souliger..."

Den Start macht dabei die Manitou Minute 29

Auf Grund der Steckachse wird diese erst Mal einfach ein ganzes Stück mehr Steifigkeit ins Vorderteil bringen.

Kompatibilitäts-Check:

noreply@blogger.com (2soulscycles) — Sat, 28 Feb 2009 15:56:00 +0000

Funtail 41.5 + Hammerschmidt

passt. (Jedenfalls für jeden, der in der Lage ist, seine IS2000 Scheibenbremsen zu montieren und auszurichten :)

Wir werden die Hammerschmidt bis auf Weiteres mal mit einer Fixedgearnabe einsetzen...
Fotos vom Komplettradrad demnächst..

EN/FR/DH - Trainings Laufradsätze

noreply@blogger.com (2soulscycles) — Fri, 13 Feb 2009 12:30:00 +0000

Nach etwas länger als geplanter Vorlaufzeit können wir Euch endlich unseren Laufradsatz anbieten:

Wie bei uns üblich haben wir unser Hauptaugenmerk auf Robustheit und Funktion gelegt.
Das heisst, die Naben sind wartungsfreundlich und reparabel (garantierte Ersatzteilversorgung), haben eine hohe Anzahl an Sperrklingen (6 Doppelsperrklingen)und einen Stahlfreilaufkörper; straightpull Speichen und hochwertige Felgen.

- Felge: Alex Supra D 32 Loch
- Speichen: Sapim Race 2.0/1.8/2.0 straightpull schwarz
- Nippel: Sapim Polyax Messing, silber
- VR Nabe: 32 Loch straightpull 110x20mm, schwarz, 2fach gelagert
- HR Nabe: 32 Loch straightpull 135x10mm, schwarz, 5fach gelagert, Stahlfreilauf, 6 Sperrklingen
- handgebaut in Schwäbisch Gmünd!

Entgegen dem abgebildeten Hinterrad liefern wir die HR Nabe mit 135x10mm Schnellspanner aus.

Preis: 299,- zzgl. Verp.u.Versand

Snowstud Fixie

noreply@blogger.com (2soulscycles) — Fri, 13 Feb 2009 11:24:00 +0000

fertig gepulvert, dunkelrot flat der Rahmen und weiss perleffekt die Gabel.

Mit Paragon Edelstahl Ausfallenden teillackiert und Aufschlagschutz aus Leder am Oberrohr.

Jetzt sind wir noch gespannt auf ein Bild vom aufgebauten Rad!

Evo2 goes 29er

noreply@blogger.com (2soulscycles) — Wed, 21 Jan 2009 22:00:00 +0000

hier seht ihr unsere Evo2 slider in einem 29" de Julie!

Und jetzt erst mal..

noreply@blogger.com (2soulscycles) — Tue, 23 Dec 2008 14:45:00 +0000

FROHE WEIHNACHTEN

Euch allen, schöne Feiertage und happy trails allen, die wie wir die Zeit zwischen den Jahren mal ausgiebig zum Radeln nutzen wollen :)

Und hier noch ein kleiner Ausblick auf unsere Strategien für 2009 mit Grüßle aus Süddeutschland

Virales Marketing im Todesstern Stuttgart

don`t ask for translation ;)

Luv Handles - jetzt bei uns erhältlich!

noreply@blogger.com (2soulscycles) — Tue, 23 Dec 2008 13:58:00 +0000

Wer anderen oder sich selbst noch ein Weihnachtsgeschenk kaufen darf, könnte sich z.B. ganz schnell noch einen Groovy Luv Handle sichern! (es gibt nur eine sehr begrenzte Anzahl auf Lager, danach wieder Wartezeit...)

Die Lenker sind aus 4130 CroMo Stahl von Hand gebaut, und ermöglichen durch ihre ergonomische Form eine natürliche Handhaltung.
Luv Handles passen in 25,4 Vorbauten, und an den Griffseiten können Schalt- und Bremshebel standardmäßig montiert werden.

Specs:

Breite - 66cm (gerade Strecke zwischen Griffenden)

Rise - 4°
Backsweep - 21.5°
Gewicht - 380g gepulvert mit Dekor

Auf Bestellung auch in 71cm Breite oder in Titan erhältlich.

99,- Euro zzgl. Versand

Snow Stud - Fixie

noreply@blogger.com (2soulscycles) — Tue, 23 Dec 2008 13:19:00 +0000

Für einen Bikemessenger in Helsinki haben wir um den Schwalbe Snow Stud Reifen herum

dieses Singlespeed mit Paragon StainlessSteel dropouts gebaut. Designed für den Einsatz als Fixedgear,

aber mit der Möglichkeit, an der Customgabel V-Brakes zu montieren.

Gepulvert wird der Rahmen dunkelrot matt, Gabel pearly white. Check back 4 pics!

Projekt "FS"

noreply@blogger.com (2soulscycles) — Tue, 23 Dec 2008 12:07:00 +0000

Auf Grund zunehmender Anfragen haben wir uns entschieden, unsere vor einem Jahr auf Eis gelegten Pläne für einen Fullsuspension Rahmen wieder aufzunehmen.
Da Wartungsfreiheit eine wichtige Prämisse bei der Entwicklung unserer Rahmen ist, sehen wir zur Zeit keine Alternative zum Eingelenker. Die diesem System nachgesagten negativen Eigenschaften wie z.B. der Einfluß der Bremskräfte auf das Federverhalten des Hinterbaus, sind unserer Meinung nach zumindest so gut in den Griff zu bekommen, daß für die große Mehrheit der Fahrer die Vorteile des Eingelenksystems, nämlich Wartungsarmut und meist höhere Haltbarkeit deutlich überwiegen.

Hier seht ihr unser "Testmuli", ein SWD aufgebaut mit einem Fusion H3 für erste Tests und Versuche.

Mit Federweg vorne und hinten 160mm, downhilltauglichen Rohrdimensionierungen und einer Enduro-Geometrie ist der Rahmen ein robuste Plattform für unsere Tests. Eine zentrale Frage dabei ist z.B. für uns als Stahlfans, ob und wie sich das für Stahlhardtails characteristische Fahrverhalten auf gefederte Rahmen übertragen läßt....
..was uns als erstes auffiel, der eher grazile Stahlrahmen entwickelt beim Fahren (im Vergleich zum rollenden-Resonanzkörper-Alu-Kollegen ;) so gut wie keine "Eigengeräusche"

Neidisch, Nikolaus?

noreply@blogger.com (2soulscycles) — Fri, 28 Nov 2008 19:45:00 +0000

oder: custom Schmuckstückchen in offwhite mit roten Akzenten aus schön verteilten Eloxalteilen.

Geheimnis lüfte Dich!

noreply@blogger.com (2soulscycles) — Wed, 26 Nov 2008 15:26:00 +0000

Fix und fertig gepulvert, dekoriert und komplettiert seht Ihr hier unser 29er Baby.
Auftraggeber und Entwickler sind nach ersten Testfahrten sehr zufrieden - darf sagen, begeistert! - vom Fahrverhalten des Bikes.

Genaueres dazu erfahrt Ihr demnächst in einem ausführlicheren post mit besseren Bildern hier oder in der Zeitschrift Mountainbike, die das Rad derzeit testet (was beinahe daran gescheitert wäre, daß unser lieber Chef seinen **** nicht mehr vom 29er Sattel nehmen wollte ;)

Experimente

noreply@blogger.com (2soulscycles) — Mon, 17 Nov 2008 14:38:00 +0000

Die Teile auf diesem Bild wurden mit einer Beschichtung mit Ceramikstruktur versehen. Das Verfahren wird in der Rüstungsindustrie verwendet, es trägt extrem dünn auf und ist daher schön gewichtsparend. Außerem versprechen die guten mechanischen Werte eine sehr hohe Robustheit

Nachteile gibt es allerdings auch: durch die extrem dünne Beschichtung bleibt die aufgerauhte Oberfläche des gestrahlten Stahls nahezu erhalten, was on-top Dekor unmöglich macht. (Überlackierung wäre...)
Außerdem ist die Farbpalette regulär auf Wald- und Wiesenfarben beschränkt.

Für beides werden wir Lösungen finden, wenn sich die Beschichtung in Tests als so gut erweist wie wir hoffen.
In diesem Fall wollen wir diese "Keramikbeschichtung" bei Maßrahmen als Alternative zur Pulverung, oder auch als Upgrade von Serienrahmen anbieten.

Mehr demnächst!

Einige 29er Daten..

noreply@blogger.com (2soulscycles) — Sun, 16 Nov 2008 12:06:00 +0000

..mit speziellen Grüße an martn.

Kettenstrebenlänge 437-451mm
bb drop 53mm

bei Reba 100 als Referenzgabel (510mm Einbaulänge), alles ohne sag:
rake 46mm
Steuerwinkel 71°
Sitzwinkel 72,5°
effektive Oberrohrlänge 620mm

Der Rahmen ist ein Geometrie-Prototyp.
Berichte von unseren Testfahrten gibts demnächst, wie genau er in Serie geht ist noch nicht entschieden!
(Maß-29 er sind aber natürlich so möglich : )

Direkt aus der Lehre

noreply@blogger.com (2soulscycles) — Tue, 04 Nov 2008 10:30:00 +0000

Wie angekündigt hier einige Bilder von unserem 29er Prototyp

2Souls typisches kompaktes Rahmenlayout mit stark abfallendem Oberrohr

und Querverstrebung zwischen Ober- und Sitzrohr

CNC gebogene Sattel- und Kettenstreben für sexy Rückansicht,

EVO2 Slider für Einsatz mit Rohloff, Singlespeed oder Kettenschaltung.

große Reifenfreiheit durch Yoke-Lösung.

Erst mal sind wir sehr zufrieden mit dem Rahmen, und freuen uns nun auf ausgiebige Testfahrten. Stay tuned!

aktuelle Customprojekte

noreply@blogger.com (2soulscycles) — Thu, 30 Oct 2008 14:23:00 +0000

Allmountain Rahmen für Rohloff Speedhub für Walter S.
Geometrie abgestimmt auf 140mm Magura Thor, Customdekor auf Offwhite Pulverung, Ausstattung: Syntace, Race Face, Reset, Hope, DT Swiss

Allmountain Rahmen für Jan W.
Geometrie abgestimmt auf 130mm German A flame carbon.
Umbau der Rohloffnabe für Scheibenbremse auf interne Schaltansteuerung und daran angepasste Zugverlegung.

Customlenker Groovy Cycleworks Luvhandles Titan und Custom-
Stahlkurbel von Grove Innovations.Titan Sattelstütze,Custom Titan Vorbau, Drehmomentplatte und Drehgriff von Rewel.

29er Stahlprojekt

noreply@blogger.com (2soulscycles) — Thu, 30 Oct 2008 13:22:00 +0000

2Soulscycles arbeitet im Auftrag einer anderen Firma am Konzept für ein 29er Komplettrad.

Im Pflichtenheft stehen :

- Geometrie abgestimmt auf 100mm Reba, CCountry/Touren orientiert
- kompaktes Rahmendesign
- große Reifenfreiheit
- Haltbarkeit vor Leichtbau

Noch unentschieden ist, ob der Rahmen Standard Ausfallenden oder Slider erhält und ob neben dem Komplettrad auch der Rahmen einzeln erhältlich sein wird.

Photos des ersten Prototypen sind nächste Woche zu erwarten.
Voraussichtlicher Verkaufsstart ist Frühjahr 2009.

Neue Bilder

noreply@blogger.com (2soulscycles) — Mon, 15 Sep 2008 09:10:00 +0000

Dank einiger besonderer Kunden :) grz+thnx konnten wir unsere CustomerBikes Gallery um viele schöne Bilder erweitern! Schaut doch mal rein!

aktivRadfahren..

noreply@blogger.com (2soulscycles) — Tue, 09 Sep 2008 14:51:00 +0000

...beurteilt in der Septemberausgabe nach ausführlichem Test das Riccorsa designed by 2Souls Singlespeed: Testurteil : Überragend

neue Farben

noreply@blogger.com (2soulscycles) — Tue, 09 Sep 2008 09:46:00 +0000

Für 2009 wird es unsere Red D Pedale auch in grün und rot geben. Was auf dem Bild noch nicht zu sehen ist : sie werden mit weiter entwickelten Pins versehen sein, die von oben geschraubt werden und eine breite sechskant Auflage haben, für bessere Dauerhaltbarkeit des Pedalkörpers.

SiS:

noreply@blogger.com (2soulscycles) — Fri, 08 Aug 2008 10:52:00 +0000

Super! So viele 2Souls Fahrer auf einem Haufen.. fühlt sich gut an... :) und das auch noch bei strahlendem Sommerwetter auf so einer außergewöhnlichen Veranstaltung voller außergewöhnlicher Teilnehmer.. passt genau ;)
Hoffentlich habt Ihr alle das Wochenende und vor allem DIE Nacht gut überstanden, danke für das viele gute feedback an alle 41.5 Testfahrer, wir sind auf jeden Fall im nächsten Jahr wieder dabei!
Gute Besserung an den armen Verletzten, der uns mit seinem crash zu später Stunde doch noch die Ausfahrt ermöglicht hat!

Schlaflos im Sattel

noreply@blogger.com (2soulscycles) — Tue, 29 Jul 2008 11:08:00 +0000

Nächstes Wochenende auf dem mittlerweile berühmt-berüchtigten Nachtrennen Schlaflos im Sattel!

Looking forward 2 c u there!

Funtail im Test bei Bike Sport News!

noreply@blogger.com (2soulscycles) — Tue, 22 Jul 2008 16:05:00 +0000

Test ansehen.

Titan!

noreply@blogger.com (2soulscycles) — Mon, 14 Jul 2008 13:44:00 +0000

In den nächsten vier Wochen könnt Ihr hier die ersten Fotos und Daten unseres Allmountain Titan Rahmens

Der Rahmen ist ausgelegt auf 140mm Steckachsengabeln der neuen Generation.
Typische 2Souls Eigenschaften wie grosse Reifenfreiheit, kompaktes Rahmendesign und spielerisches Handling werden auch bei diesem Rahmen die zentrale Rolle spielen.

Anbieten werden wir zwei Ausfallenden Varianten, Standard oder 2Souls EVO2-Slider.
3 Rahmenhöhen!
Gefertigt wird der Rahmen in Deutschland!
Der Preis mit Standardausfallenden wird bei 1890,- Euro liegen, mit EVO2-Slidern knapp darüber.

Genaue Informationen auch zur technisch aufwändigen Fertigung und Qualitätssicherung demnächst...